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EDP汽車菁華班被譽(yù)為汽車產(chǎn)業(yè)“成長營”,，誕生于2021年，是國內(nèi)唯一由法國里昂商學(xué)院攜手汽車行業(yè)頂級賦能平臺——軒轅之學(xué)聯(lián)袂打造的高管培訓(xùn)項(xiàng)目,。今年2月,，EDP汽車菁華班第1期學(xué)員順利畢業(yè)，滿載著新的知識和能量,，繼續(xù)深入汽車行業(yè)探索和實(shí)踐,，引領(lǐng)創(chuàng)新，在各自的領(lǐng)域熠熠生輝,。

今天故事的主人公是EDP汽車菁華班第1期班長王博同學(xué),，王博深耕汽車行業(yè)十余年，先后服務(wù)于Volkswagen,、MINI,、BMW、Jeep,、Planeter,，對市場、售后,、CRM,，IT,，戰(zhàn)略、電商等職能部門都有涉獵,，對數(shù)字智能營銷,、用戶體驗(yàn)、商業(yè)模式,、渠道與運(yùn)營等方面有著尤為豐富的經(jīng)驗(yàn)和洞察,。

在學(xué)習(xí)期間，他經(jīng)歷了由傳統(tǒng)燃油車企業(yè)到新能源,、從國際品牌職業(yè)經(jīng)理人到創(chuàng)業(yè)者的轉(zhuǎn)型,，EDP汽車菁華班的學(xué)習(xí)為他的職業(yè)發(fā)展帶來怎樣的影響？在新技術(shù)不斷變革迭代的今天,，如何擁抱新趨勢,？未來汽車行業(yè)需要怎樣的人才來引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展？哪些人適合加入EDP汽車菁華班學(xué)習(xí),？讓我們跟隨文字,，一起來認(rèn)識這位汽車行業(yè)的新星，一窺他的成長與蛻變之旅,。

王博
至星汽車銷售與服務(wù)副總裁

燃油車“守望者”到新能源創(chuàng)業(yè)者

“每個(gè)同學(xué)在這一年中,，都經(jīng)歷了從過去的一些傳統(tǒng)方向向新能源或者新趨勢的轉(zhuǎn)變?！蓖醪┰贓DP汽車菁華班畢業(yè)典禮上作為學(xué)員代表在發(fā)言中說道,，而他本人的轉(zhuǎn)變尤為明顯。

“剛加入課程時(shí),，我還在Jeep任職,，雖不能說我是傳統(tǒng)燃油車的支持者吧，但我認(rèn)為傳統(tǒng)燃油車還是可以在一個(gè)比較平衡的狀態(tài)下繼續(xù)發(fā)展的,，當(dāng)時(shí)我經(jīng)常在課堂上舌戰(zhàn)群雄,，跟同學(xué)們辯論。后來隨著課程的深入,，以及與業(yè)內(nèi)大咖們的交流,，我的視野逐漸打開，認(rèn)知也發(fā)生了很大變化,。我開始體會到燃油車在很多方面難以跟上時(shí)代的步伐,，包括智能化、與用戶之間的互動,，技術(shù)只是其中一個(gè)層面,，思維模式和商業(yè)模式的變革是更重要的?！?

恰逢圈內(nèi)好友向他拋來橄欖枝,，他隨即加入了Planeter至星這個(gè)創(chuàng)業(yè)隊(duì)伍,，一起打造國內(nèi)高端電動越野新勢力品牌,。

對王博而言,，學(xué)習(xí)過程恰好伴隨著職業(yè)轉(zhuǎn)型的歷程,，“在這個(gè)過程中，我邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐,，老師和同學(xué)們都給了我很大的支持和鼓勵,，讓我非常受益和感恩?！?

“玩”到極致是專業(yè)

對任何自己熱愛的事,，王博都要“玩”到極致。作為一名越野玩家,，也許與部分圈內(nèi)老玩家相比,，他玩越野的時(shí)間不算長，只有三年多,，但他對技術(shù)和裝備的研究比很多老玩家還要深入,。“很多人認(rèn)為越野是一種冒險(xiǎn),，其實(shí)真正懂越野的人都是很敬畏自然,、敬畏生命的,，我們知道安全保障的重要性，因而會學(xué)習(xí)很多專業(yè)知識和技能,，包括如何對車輛進(jìn)行合適的改裝,，如何選擇適合自己的裝備等等，興趣的背后有很多專業(yè)知識在支撐,?！?

“越野讓我們有機(jī)會離開城市，深入大自然的懷抱,，釋放我們的天性與自然相融,。越野過程中充滿不確定性，哪怕是去過很多次的地方,，天氣的變化,，濕度的變化，或者設(shè)備不同,，都會帶來全然不同的體驗(yàn),，需要我們隨機(jī)應(yīng)變。我熱愛越野,，也希望能為同樣熱愛越野的伙伴們帶來更好的產(chǎn)品,，打造更極致的越野體驗(yàn)，這是我工作和創(chuàng)業(yè)的源動力,?！?

當(dāng)被問到是因?yàn)閻墼揭斑x擇這一領(lǐng)域的工作，還是因?yàn)楣ぷ鲪凵显揭皶r(shí),，王博給了一個(gè)很有哲理的回答——“我對待興趣的底層邏輯是：在任何事情中找到樂趣,，并把它做到極致，這是我最大的樂趣”,，正因?yàn)槿绱?，他在工作和生活中總保持著激情滿滿的狀態(tài)。

加入EDP汽車菁華班學(xué)習(xí)時(shí)也是如此,，“學(xué)習(xí)是個(gè)很辛苦的過程,，但我還是要在其中找到樂趣，正好開學(xué)后同學(xué)們推選我當(dāng)班長,，能帶著一個(gè)特殊角色進(jìn)入學(xué)習(xí),，一定會為我?guī)砗芏嗖灰粯拥捏w驗(yàn)，于是我欣然接受了班長這個(gè)身份,。雖然這個(gè)身份讓我多了一些責(zé)任,，也督促我更用心地學(xué)習(xí)和反思，正因?yàn)槿绱?，我也收獲了更多,，與老師和同學(xué)都建立了更深入的聯(lián)結(jié),，讓我非常受益?！?

同學(xué)既同行,，導(dǎo)師皆大咖，進(jìn)入職業(yè)超車道

作為《汽車商業(yè)評論》多年來的忠實(shí)讀者,，王博對該雜志的深度和專業(yè)性頗為認(rèn)可,，從而對創(chuàng)始人賈可老師十分敬佩,，而當(dāng)他在汽車領(lǐng)域工作十年之際,，想通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步提升時(shí)，賈可老師創(chuàng)辦的軒轅之學(xué)自然是他的首選,，而EDP汽車菁華班由軒轅之學(xué)與法國里昂商學(xué)院聯(lián)袂打造,，既有機(jī)會學(xué)到國內(nèi)最新的行業(yè)實(shí)踐，又有法國里昂商學(xué)院的國際化商業(yè)教育背景,，對于視野的提升,、知識的積累、人脈的開拓都是非常好的機(jī)會,。

“很多授課老師都是行業(yè)內(nèi)的大咖,，能聽到業(yè)內(nèi)一線領(lǐng)導(dǎo)者親自授課，這樣的機(jī)會真的是非常寶貴,，我印象最深刻的是華人運(yùn)通集團(tuán)金融和投資首席顧問李軼梵老師,，他在吉利汽車擔(dān)任CFO期間，完成了吉利汽車從生產(chǎn)商到全生態(tài)的布局,，他也是吉利收購奔馳的操盤手,，他在課堂上分享了很多實(shí)戰(zhàn)案例，非常引人入勝,，尤其是吉利收購奔馳的跌宕起伏的過程,，精彩程度不亞于諜戰(zhàn)電影。里昂商學(xué)院幾位教授的課程也非常精彩,，結(jié)合他們外企和咨詢行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn),，為我們帶來很多管理學(xué)的新視角?！蓖醪┒啻卧诓稍L中感嘆,，“這樣的項(xiàng)目，重新定義了性價(jià)比 ,！”

除了老師的背景很多元化,，同學(xué)們的構(gòu)成也非常多元，“我的同學(xué)有像我當(dāng)時(shí)一樣來自主機(jī)廠的,，有做零配件的,，有做智能化的,，還有互聯(lián)網(wǎng)公司的，非常多元化的組合,，一方面在課堂上能聽到不同視角的觀點(diǎn),，另外，大家在交流的過程中很容易碰撞出一些想法和合作機(jī)會,?！?

談到哪些人適合參加EDP汽車菁華班的學(xué)習(xí)，王博認(rèn)為這個(gè)項(xiàng)目非常適合三類人群：

• 第一類是剛?cè)胄械男氯?，能快速提升對行業(yè)和專業(yè)的認(rèn)知,，擁有比較高的起點(diǎn)；
• 第二類是處于職業(yè)上升期的人,，有了一定經(jīng)驗(yàn)積累,，尋求下一階段突破的時(shí)候，這個(gè)課程可以幫你突破認(rèn)知,，打開視野,；
• 第三類是有拓展業(yè)務(wù)需求的人，通過這個(gè)課程可以認(rèn)識汽車行業(yè)各領(lǐng)域的人,，非常直接的幫你實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)拓展的目標(biāo),。

“汽車是工業(yè)產(chǎn)業(yè)的一顆明珠，這是我在德國工作時(shí)寶馬的一名同事說的,，因?yàn)槠囀呛芏嘈袠I(yè)的合集,，包括化工、橡膠,、鋼鐵,、電子，你能想到的行業(yè)幾乎都有,，而很多新技術(shù)也在汽車領(lǐng)域率先應(yīng)用,，比如機(jī)器人、人工智能,、自動駕駛,，想要成為未來汽車領(lǐng)域優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者，學(xué)習(xí)的能力非常重要,，此外是共贏思維和反思能力,。以上，與行業(yè)伙伴們共勉,，希望我們能成為讓中國汽車躋身世界前列的領(lǐng)航者,！”