“心”智能汽車探秘之旅 | 蔚來(lái)汽車參訪

來(lái)源：em-lyon時(shí)間：2018-11-02

▲ 蔚來(lái)汽車參訪

“心”智能汽車探秘之旅

“2018年10月27日,，上海市政府舉行外資大項(xiàng)目簽約儀式,，共有12個(gè)項(xiàng)目簽約,，總投資達(dá)到234億元，其中蔚來(lái)汽車將在嘉定區(qū)增資166.6億元,，占比達(dá)七成。此次蔚來(lái)汽車在嘉定區(qū)增資166.6億元,，將加大在電動(dòng)化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、輕量化領(lǐng)域的研發(fā)投入,。”

就在簽約儀式的前一天,，2018年10月26日,，法國(guó)里昂商學(xué)院、新加坡國(guó)立大學(xué),、香港科技大學(xué)的校友們齊聚蔚來(lái)汽車上?？偛?/strong>，與蔚來(lái)汽車副總裁面對(duì)面,，一起探索蔚來(lái)汽車“一日千里”的奧秘,。此外，校友們還一同參觀了蔚來(lái)汽車專利展示館及第一款量產(chǎn)車型ES8,。

蔚來(lái)汽車副總裁表示,，蔚來(lái)汽車有今天的成就很大的一個(gè)原因來(lái)自于“用心”。作為全球首家“用戶企業(yè)”,，蔚來(lái)的發(fā)展不僅僅致力于產(chǎn)品和技術(shù)的開(kāi)發(fā),，還更加注重用戶體驗(yàn)的提升。只有真正了解中國(guó)消費(fèi)者需要什么,，才能打造出一款適合中國(guó)人的智能電動(dòng)車,。

“以我自己為例，我每天花在通勤上的時(shí)間將近3個(gè)小時(shí),。而在這期間我無(wú)法做其他任何事情,。”交通擁堵,、空氣污染,、事故頻發(fā)以及糟糕的用戶體驗(yàn)都讓蔚來(lái)明白，未來(lái)將是智能電動(dòng)汽車的時(shí)代,。如何能在堵車時(shí),，將時(shí)間還給消費(fèi)者？如何提高舒適度,，讓顧客在車內(nèi)如同在家一般,？如何降低事故發(fā)生的可能性,，實(shí)現(xiàn)真正意義上的無(wú)人駕駛？如何更有效的降低污染,，還天空一片蔚藍(lán),？這一切都是蔚來(lái)不斷前進(jìn)的動(dòng)力。

當(dāng)然,，作為一家智能汽車企業(yè)，產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)也同樣重要,。蔚來(lái)在全球有超過(guò)9000名員工,，分別在上海、圣何塞,、慕尼黑及倫敦設(shè)立分部,，目的就是能夠更加接近人才聚集地?！熬鸵允ズ稳植繛槔?，我們之所以將這里設(shè)為北美總部，就是因?yàn)槲覀兿嘈旁诠韫?，我們能夠零距離找到適合的人才,。作為一家創(chuàng)新企業(yè)，只有自己研發(fā)才能真正的走在技術(shù)的前沿,。

全球化,、數(shù)字化是法國(guó)里昂商學(xué)院戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。讓校際之間的同學(xué)們有更多的機(jī)會(huì)接觸交流,、開(kāi)拓視野,、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，聆聽(tīng)不同角度的想法,，從而成為具有全球化、數(shù)字化視野的復(fù)合型人才,。


校友感言

“ 與蔚來(lái)還是頗有些緣份的,，從半年前知道NIO，到發(fā)現(xiàn)朋友圈里有NIO的攝影師,，再到友人的公司參加了供應(yīng)商測(cè)試,，最后有幸近距離了解NIO。在10月26日的三校參訪活動(dòng)中,，我們有幸見(jiàn)到了蔚來(lái)的整車工程副總裁Roger Malkusson,。他的介紹讓參訪者對(duì)這個(gè)神秘的獨(dú)角獸有了進(jìn)一步的了解。蔚來(lái)的移動(dòng)充電及用戶體驗(yàn)的理念都非常吸引人,。感謝里昂給了校友們這次參訪機(jī)會(huì),，也很感謝組織者的用心安排,。”

Serena Ling
Programme in General Management, 2013

“ 這次真車體驗(yàn)，讓我很震撼,。蔚來(lái)給出了一套看起來(lái)更為科幻的方式：換電,。蔚來(lái)給出的換電方案，是一個(gè)占地 3 個(gè)車位面積,，能在 3 分鐘內(nèi)完成換電的換電站,。透過(guò)蔚來(lái)，可以感受到未來(lái)幾年的新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈有趣,?！?

楊志勇
GEMBA 2017級(jí)學(xué)員

“ It was a great experience to meet the most famous unicorn of the Chinese NEV scene. Starting from the arrival in the main engineering building, it was very fast clear that NIO is different from the "traditional" Automotive companies I used to work before. The office design is inspired by technology startups and looks fresh, the employees are young and seem convinced that their work will change the world. What particularly impressed me was their short development cycle: Basically from scratch NIO managed to bring the ES8, its high performance SUV, to the market in less than 3 years.

Thanks to NIO and emlyon to provide us with this unique experience! ”

Johannes Kern
European Master in Management, 2013